Artykuły

– W ciągu półtora roku powinna być wbita pierwsza łopata pod obwodnicę Kamienia – zapewnia burmistrz Wojciech Głomski. Władze miasta wiedzą, jak będzie przebiegać najważniejsza inwestycja drogowa w historii gminy.

W Sitnie doszczętnie spłonął reunault megane. W Obodowie podczas jazdy zapalił się dostawczy iveco. W obu przypadkach prawdopodobną przyczyną pożarów było zwarcie instalacji elektrycznych.

To nie są rekordziści rocznych dochodów w powiecie sępoleńskim. Bynajmniej

ogłoszenia drobne

Czy mieszkańcy Lipowej i Parkowej będą musieli zapłacić opłatę adiacencką za to, że gmina przebudowała ich ulice? Burmistrz Stupałkowski uspokaja: – Nic nie jest jeszcze przesądzone. Na razie robimy rozeznanie.

Przed Sądem Okręgowym w Bydgoszczy toczy się proces karny w głośnej sprawie dzieciobójstwa, które rok temu miało miejsce na terenie jednego z gospodarstw w Witkowie. We wtorek w charakterze świadka przed sądem zeznawał ojciec dziecka, Błażej G. Na ławie oskarżonych siedziała jego konkubina Natalia Z. oraz matka Barbara.

W sobotę służby wojewody poinformowały, że na terenie powiatu sępoleńskiego stwierdzono kolejny przypadek zakażenia koronawirusem. Tym razem jest to wnuczka pani doktor z Kamienia.

Trwa nabór do szkół ponadgimnazjalnych działających na terenie powiatu. Pomimo dobrych wyników ubiegłorocznych matur, młodzież nie jest zainteresowana nauką w Liceum Ogólnokształcącym w Sępólnie. Świadczą o tym dane liczbowe. Podania złożyło 28 osób. Tylko 8 z nich dostarczyło oryginały świadectw. To oznacza, że szkoła może mieć duży kłopot ze skompletowaniem klasy pierwszej.

ogłoszenia drobne

23 czerwca tego roku minęło 20 lat od chwili, gdy ostatni rozkładowy pociąg przemierzył powiat sępoleński. Historia zatoczyła wówczas koło, cofając nasz region do czasów poprzedzających rok 1894, kiedy to oddano do użytku linię kolejową z Nakła do Chojnic. Co ciekawe, temu ważkiemu wydarzeniu poświęcono ledwie dwa zdania w wydanej w 2010 r. książce ,,Dzieje Sępólna Krajeńskiego”, w rozdziale dotyczącym historii miasta w okresie III RP: ,,Rozwój transportu samochodowego spowodował stopniowe zmniejszanie się znaczenia transportu kolejowego. W 2000 roku zlikwidowano ruch pasażerski na trasie Chojnice - Nakło, ale było to typowe dla komunikacji lokalnej na terenie całego kraju”. Było to faktycznie typowe dla kraju, ale wcale nietypowe dla Europy i - biorąc pod uwagę okoliczności temu towarzyszące - wciąż budzi wiele wątpliwości.