Zbudujmy naszą rowerową Via Pomeranię

Na ostatniej sesji radny Robert Sieg złożył interpelację w sprawie budowy ścieżki rowerowej z Sępólna do Więcborka: „Miasto Sępólno Krajeńskie posiada kilka kilometrów ścieżek rowerowych wzdłuż dróg przelotowych czy osiedlowych, które spełniają rolę wyłącznie poprawy bezpieczeństwa. Odcinek pozamiejski do Kawli jest już trochę znudzony, a ścieżka wokół Jeziora Sępoleńskiego czy do Więcborka wymagają często ekstremalnego zaangażowania i determinacji do ich pokonania zwłaszcza w okresach suszy czy po opadach deszczu. Nie mając alternatywy, należy wybrać właśnie ten kierunek z utwardzoną profesjonalną ścieżką rowerową dla szerokiego użytkownika, w każdym przedziale wiekowym i różnych umiejętnościach. Obecnie wszyscy turyści, wybierając destynacje do wypoczynku, kierują się walorami jak: możliwości uprawiania sportu, różnorodna baza noclegowa, atrakcyjne położenie geograficzne nz daleka od zgiełku miast, w ciszy ni spokoju. Ta część Krajny je posiada. Jeziora Sępoleńskie i Więcborskie są malowniczo położone w Krajeńskim Parku Krajobrazowym umożliwiające żeglugę na małych jednostkach, możliwości rekreacji wodnej na kajakach, rowerach wodnych, deskach SUP i miejscem dla amatorów wędkarstwa i plażowiczów. Więcbork posiada ponad 500 miejsc noclegowych w domkach campingowych w kilkunastu ośrodkach turystycznych. Nasze piękne miasto posiada potencjał turystyczny w postaci profesjonalnej bazy sportowej CSiR i polem namiotowym, promenadą z molo, ekobazą, wieżą widokową czy skateparkiem. Jednak jeżeli chcemy zwiększyć naszą atrakcyjność i antropopresję turystyczną, nasze miasta muszą być skomunikowane ścieżką rowerową. Sport rowerowy jest coraz bardziej popularny, co widać na dachach i bagażnikach samochodów przejeżdżających turystów. To byłby pierwszy krok, ponieważ posługując się skrótem czasowym, za chwilę ruszą budowy małej i dużej obwodnicy, a zgodnie z planami GDDKiA przy okazji rozbudowy drogi krajowej DK 25 planowane są ścieżki rowerowe do Kamienia Kraj., a następnie do Zamartego. Obecnie z Zamartego istnieje ścieżka do Chojnic, a do Człuchowa będzie oddana w tym roku. To w przestrzeni kilku lat będzie ze sobą korespondowało i pozwoli na utworzenie kilkudziesięciu kilometrów ścieżek rowerowych nawet dla profesjonalistów łączących Krajnę z Bramą Kaszub. Ok. 2 km docelowej ścieżki położone jest w granicach administracyjnych gminy Więcbork, dlatego niezbędne jest zaangażowanie i lobbowanie przez Burmistrza Więcborka. Burmistrz Stupałkowski jeździ rowerem, Burmistrz Kuszewski jest zapalonym biegaczem, czas spotkać się w pół ścieżki. Panowie Burmistrzowie, razem możemy więcej. Zbudujmy naszą lokalną rowerową »Via Pomeranię«, a cykliści będą wdzięczni” - czytamy w interpelacji, która trafiła na biurko burmistrza. 

Po 2 tygodniach radny otrzymał odpowiedź, z której niewiele wynika. „Informuję, iż Gmina Sępólno widzi potrzebę realizacji przedmiotowego zadania. Inwestycja ta jest istotna przede wszystkim z punktu widzenia poprawy bezpieczeństwa niechronionych uczestników ruchu drogowego, jakimi są piesi i rowerzyści. W przedmiotowej sprawie wielokrotnie kontaktowaliśmy się z Urzędem Marszałkowskiemu w Toruniu w zakresie udzielenia informacji w sprawie finansowania i realizacji inwestycji, a także planowanego rozpoczęcia programu. Należy zaznaczyć, iż przedmiotowe zadanie znajduje się w planie rozwoju sieci dróg rowerowych w województwie kujawsko-pomorskim, gdzie została uwzględniona budowa ścieżki rowerowej na odcinku Tuchola-Sępólno Krajeńskie - Więcbork (wzdłuż DW 241), łącząca docelowo korytarz nr 7 z korytarzem nr 14 oraz na odcinku Sępólno Krajeńskie - Zamarte (wzdłuż DK 25) łącząca planowaną ścieżkę przy DW 241nw Sępólnie Krajeńskim z istniejącą ścieżką rowerową na granicy województwa pomorskiego. Budowa ww. ścieżek rowerowych wpisuje się w korytarz, wypełnia »lukę« i jest projektem dodatkowo premiowanym za wpisanie się w politykę spójności. nW związku z powyższym Gmina Sępólno Krajeńskie będzie, w zakresie posiadanych kompetencji i możliwości, monitorować i podejmować działania w zakresie realizacji przedmiotowego zadania” - czytamy w odpowiedzi burmistrza. 

Jako przykład dobrych praktyk należy wskazać gminę Więcbork, która pozyskała ze źródeł zewnętrznych dofinansowanie na budowę ścieżek rowerowych wzdłuż dróg wojewódzkich. Jeszcze w tym roku mają powstać ścieżki rowerowe z Więcborka do Runowa i z Więcborka do firmy Gabi-Bis. Co ciekawe, zarządca drogi wycofał się z realizacji obiecanej inwestycji. Wtedy lokalny samorząd postanowił wziąć sprawy we własne ręce. Gmina otrzyma na realizację inwestycji 3,081 mln zł. Szacunkowa wartość zadania wynosi 3,625 mln zł, a to oznacza wkład własny wysokości 543 tys. zł. W zakres zadania wchodzi budowa dwóch odcinków ścieżek rowerowych wzdłuż dróg wojewódzkich. Pierwszy o długości 1,59 km połączy Więcborknz Runowem, a drugi o długości 1,7 km połączy więcborskie rondo z firmą Gabi-Bis. Wymienione inwestycje mają być realizowane w tym roku. Jak się chce, to można.